シップファイナンス

※こちらのセミナーは終了いたしました。

1. 苦境に立つ海運業界

   リーマンショック後の海上荷動きの低迷、円高、船腹過剰などの影響を受け、オペレーター、船主、造船などいわゆる"海事クラスター"は未曽有の苦境に立たされています。

2. 対応に苦慮する金融機関

   海運業界は極度のキャッシュフロー不足に陥っています。そのため、金融機関は斯業界への対応に苦慮し、その対応は日々厳しさを増しています。

3. 本講の構成

   こうした厳しい環境下、①そもそも海運業界とはどういう業界なのか②海運業界はわれわれの暮らしにどう関わっているのか③海運業界にいま何が起こっているのか④そもそも「船舶金融」とは何か⑤「船舶金融」が直面する課題とは何か⑥その課題を克服する方法はあるのか⑦「船舶金融」に明日はあるか－の各論点について順を追って整理します。また、こうした論点整理を踏まえながら、a)進行する「船舶金融」病への処方箋、b)その延長として船主経営（＝家族経営）のあり方－を提言します。

1. 海事産業
   1. 国民の暮らしを支える海事産業
   2. 日本の"可能性"の視点で考える
   3. 日本近代海運の歴史
   4. 海事クラスター＜海のプレーヤーたち＞
   5. "船主"について考える
2. 船舶金融
   1. 船舶金融を定義する
   2. 船舶金融の類型とスキーム例
   3. Terms & Conditions
   4. 銀行の眼について考える
   5. 船舶金融のプレーヤーたち
3. 船主経営論と船舶金融の展開
   1. 悪化する船主経営
   2. 船主経営の変貌について考える
   3. 船舶金融の展開について考える

※提供書籍：木原知己著『シップファイナンス－増補改訂版』（海事プレス社 3,000円）

• 2012年12月5日（水）

  • 13：00 ～16：00　（開演30分前に開場）

  日時
• 1名につき37,000円
  (消費税、参考資料を含む。）
  

  1社2名以上同時に参加お申込みいただいた場合、お2人目から1名につき32,000円。後日追加申込みが予定されている場合はその旨ご連絡下さい。又､書籍ご持参の方は、2,400円引きとなります。

  参加費用
• 茅場町･グリンヒルビル
  金融財務研究会本社 セミナールーム

  東京都中央区日本橋茅場町1-10-8
  TEL 03-5651-2030

  地下鉄東西線・日比谷線 茅場町駅
  6番出口より徒歩1分
  
  会場
• 木原　知己　氏（青山綜合会計事務所　執行役員）
  

  1984年九州大学法学部卒業。同年日本長期信用銀行入行。営業第八部長、高松支店長を最後に同行退職。その後地方銀行にて船舶金融チームを立ち上げ、2011年青山綜合会計事務所執行役員となり現在に至る。海運会社向け経営コンサルティング、海外進出支援、船舶投資ファンド組成などを担当。現在、早稲田大学海法研究所招聘研究員、海事振興連盟三号会員。著書に、『シップファイナンス－増補改訂版』、『船主経営の視座』、「船主経営の変貌」、「波濤列伝」など。

  講師
• 金融財務研究会
  〒103-0025 東京都中央区日本橋茅場町1-10-8 グリンヒルビル
  TEL 03-5651-2030 　FAX 03-5695-8005　 http://www.kinyu.co.jp/
  お問合せ先

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